דילוג לתוכן הראשי

רשומות

מציג פוסטים מתאריך 2014

איך להשתמש נכון בניילון נצמד וברדיד אלומיניום?

מסתבר שכל השנים השתמשתי לא נכון בניילון נצמד וברדיד אלומיניום. בשימוש רגיל בהרבה מקרים הגליל יוצא מן האריזה כאשר מושכים את הניילון/רדיד. גיליתי שהיצרנים חשבו על זה ובצד האריזה יש הכנות (סוג של "חלונות"). ניתן ללחוץ על "החלון", הוא נפתח פנימה ומחזיק את הסליל במקומו. הנה וידאו קצר המדגים את השימוש.

רכישה באינטרנט - מסירת פרטי כרטיס אשראי

לפני מספר ימים ראיתי פרסומת של היכל התרבות דרום השרון להצגת ילדים. נכנסתי לאתר שלהם ומצאתי את ההצגה. התחלתי את תהליך ההזמנה ונעצרתי כשגעתי למסך הבא: שימו לב למסגרת מסביב לשורת הכתובת. זאת כתובת רגילה, אין https בהתחלה. כלומר כל הנתונים שאתם מזינים לא מוצפנים. והם מבקשים נתוני כרטיס אשראי. כל ילד עם קצת ידע בסיסי יוכל לקחת את נתוני האשראי שלכם. כמובן שלא המשכתי את הרכישה. סממן נוסף לאתר גרוע הוא שלא מצאתי איך ניתן ליצור איתם קשר. אין מייל, אין טלפון, כלום. באופן כללי, אם אני נכנס לאתר של נותן שירות ולא מוצא בקלות עמוד של "צור קשר", אז אני בדרך כלל מחפש מישהו אחר. מצאתי את העמוד של היכל התרבות דרום השרון בפייסבוק וכתבתי להם. ביקשתי שלפחות יתנו לי לשלם בקופה ולא באתר. כמובן שלא קיבלתי תשובה. אם בכל זאת יש הצגה טובה בהיכל התרבות דרום השרון, ניתן לרכוש כרטיסים דרך מישהו אחר, למשל: http://kupatbravo.co.il (מצד אחד הם הוסיפו לי 10 ש"ח דמי טיפול, מצד שני האתר שלהם מאובטח). לסיכום, אם האתר לא מוצפן (הבדיקה בכי פשוטה היא האם יש https בתחילת הכתובת), לא למ

פתיחת סתימות

אני מכיר שלושה דרכים לפתיחת סתימות: 1. פתיחה בעזרת כימיה - משתמשים בסודה קאוסטית או חומר אחר המכיל סודה קאוסטית בכמות גדולה. ישנם מספר חסרונות לשיטה זו. קודם כל, זאת כימיה חזקה ורעילה. שופכים ואז צריך לצאת מהבית כדי לא לנשום את האדים. מעבר לכך החומר לא יודע לכוון את עצמו ללכלוך. הוא פוגע גם בצינורות. לכן, אם הצינורות ישנים יש סיכוי שהוא יצור חור בצינור. והחיסרון הכי חשוב, זה לא תמיד עוזר. מניסיוני רק ב-50% מן המקרים סודה קאוסטית עזרה. 2. פתיחה פיזית - ניתן לרכוש צינור מתכת "ספירלה". זהו מינור מתכת גמיש שמכניסים לתוף הצנרת וע"י משחק עם הצינור פותחים את הסתימה. יש שתי חסרונות לשיטה זו. ראשית הפריט לא זול. לפני עשור הדגם הקטן יותר עלה לי 90 ש"ח (היום באינטרנט ראיתי מחירים של 150-200 ש"ח). ושנית, זה לא מבטיח תוצאות. ברוב המקרים אתם לא יודעים מהיא צורת הצינורות שבתוך הקירות. כך היה לי מקרה שבו הצינור היה בצורת V, ולא הצלחתי לעבור את השפיץ. לכך בסופו של דבר זה לא עזר. הערה: אני לא אינסטלטור ולא ממש קשור לתחום. כנראה שמקצוען היה מצליח עם הצינור לפתוח את הסתימה,

אנגליה ולונדון

אחרי שבועיים באנגליה וחמישה ימים בלונדון רציתי להתחלק במספר תובנות. תחבורה השכרת רכב - אין בעיה להשכיר רכב עם רישיון נהיגה ישראלי (לא ביקשו ממני רישיון בין לאומי). הנסיעה היא בצד שמאל. אבל די קל להשתלב כיוון שיש הרבה שילוט. פקקים - בנסיעה ברחבי אנגליה נתקלנו בלא מעט פקקים. הייתי מציע מלהימנע ככל האפשר מנסיעה בשעות העומס (בוקר + ערב). הכי הרבה פקקים יש בין 17:00 ל-19:00. לונדון - הרכבת התחתית (Tube) מאוד נוחה ומגיע לכל מקום. לא משנה איזה סוג תחבורה תעדיפו כדאי לקנות כרטיס Oyster. זהו כרטיס מגנטי נטען ותקף לכל סוגי התחבורה. ניתן לקנות אותו בכל תחנת רכבת תחתית. כמוכן בסוף הטיול ניתן להחזירו ולקבל את כל הכסף שנשאר עליו. יש שני יתרונות ל-Oyster, הוא מוזיל את הנסיעות וחוסך לכם זמן (אין צורך לעמוד בתור כל פעם ולקנות כרטיסים). הגעה ללונדון מנמל תעופה - מסביב ללונדון יש מספר שדות תעופה. אנו טסנו עם אל-על ללוטון. זהו שדה תעופה קטן ואין ממנו רכבת נוחה ללונדון. ישנם מספר חברות אוטובוסים המסיעות למרכז לונדון. הנסיעה אורכת כשעה ואת הכרטיסים ניתן לרכוש בטרמינל ובאינטרנט. אם אתם

שלושת קבוצות העובדים

הקדמה כבר הרבה שנים שאני מנסה לפתח עסק במקביל לעבודה. ואכן רוב האנשים מייעצים לפתח משהו במקביל. לקבוע גבול מסוים ורק כאשר חוצים את הרף להתפטר. למשל: אם העסק מכניס סכום גדול מ-80% מהמשכורת אז עוזבים את העבודה. בערך בשנתיים האחרונות ניסיתי להתנייד בצורה זו, אך לא ממש הצלחתי. העבודה גוזלת יותר מידי זמן ;-) לכן החלטתי להתפטר (ולהתקיים מחסכונות זמן מה). כשהודעתי בעבודה שמתי לב שרוב האנשים מבלבלים בין עצמאיים לבעלי חברות. לכן החלטתי לכתוב פוסט זה. את האנשים שעובדים ניתן לחלק לשלוש קבוצות: שכירים, עצמאיים ובעלי חברות. שכירים מרבית אוכלוסיה שייכת לקבוצה זו. קבוצה זו מתאפיינת ברמת סיכון נמוכה, אבל גם בפוטנציאל רווחים (כמובן הכל יחסית לקבוצות אחרות) נמוך. שכירים זוכים לביטחון מסוים: ביטחון תעסוקתי ותנאים סוציאליים. אבל צריך להבין שהביטחון והשקט האלה עולים כסף. אולי לא תמיד חושבים על זה, כי לא מוצגת לנו ברירה של "תנהל הכל ותרוויח יותר" או "מישהו אחר ינהל ותקבל פחות". אבל ע"י בחירת הקבוצה, אנו מחליטים על האיזון בין סיכון לסיכוי. עצמאיים אנשים

מהי המהירות המקסימלית המותרת מבחינת הצמיגים שלכם?

בזמנו פרסמתי פוסט בנושא: צמיגים - טיפים: תחזוקה, איך לבדוק, מה לבדוק ומתי להחליף . בפוסט ההוא לא נגעתי בנושא המהירות המרבית כי לא הייתי מודע אליו בזמנו. לכן אתייחס אליו עכשיו. לפני מספר חודשים, כאשר בסוף יום עבודה הגעתי לרכב ראיתי שיש לי פנצ'ר. החלפתי גלגל והגעתי לפנצ'ריה הקרובה. התקר היה בצד הצמיג. וברגע שיש תקר צדדי, לא ניתן לתקנו, אלה רק להחליף צמיג. בפנצ'ריה היה רק דגם אחד של צמיגים סיניים בגודל מתאים. הסכמתי והם התחילו להחליף. בזמן ההחלפה הבעלים זרק שהצמיגים החדשים הם Q. אז שאלתי מה זה Q. Q אומר שהמהירות המרבית המותרת לצמיגים אלו היא 160 קמ"ש. אז שאלתי, מה היו הקודמים. מסתבר שהם היו V - כלומר 240 קמ"ש. 160 קמ"ש זאת מהירות גבוהה. השאלה איזה מקדם בטחון אתם לוקחים? אם למשל אתם לוקחים מקדם של 20 קמ"ש, אז המהירות המקסימלית היא 140 קמ"ש. והרבה אנשים עוברים את ה-140 על כביש 6. באופן כללי, מומלץ שהאות על הצמיגים תהיה גדולה או זהה למהירות המרבית של הרכב. זה נכון לצמיגים המקוריים איתם מגיע הרכב, אבל לא לצמיגים שישימו לכם בהמשך הדרך.

לייזר - משחקים, סמנים ומה עושים כשנפגעים

מהו לייזר? לייזר זהו קיצור דרך. ראשי תיבות של " L ight   A mplification by   S timulated   E mission of   R adiation" או בתרגום לעברית: "הגברת אור על ידי פליטה מאולצת של קרינה". תכונות עיקריות: ללייזר שני תכונות עיקריות שמבדילות אותו ממקורות אור רגילים: 1. פולט פוטונים בקרן צרה (בניגוד לנורה שפולטת פוטונים בכל הכיוונים). 2. האור הוא בקרוב טוב, מונוכרומטי (כלומר אם נעביר אותו דרך מנסרה עדיין נראה צבע אחד ולא קשת של צבעים). האם לייזר מסוגל לפגוע בראייה? בהחלט. מכיוון שקרן לייזר מאוד ממוקדת לא צריך לייזר מיוחד, אלה גם סמני לייזר פשוטים (שניזונים משתי סוללות AAA) יכולים לפגוע בראיה. לפי החוק בארץ, מותר למכור עטי לייזר עד דרג 2 (עד 1mW). אך מכיוון שהחוק לא נאכף, אין בעיה לקנות לייזרים חזקים יותר. על פי התקנון בארה"ב, דרג 3A הוא המקסימלי המותר (עד 5mW). עד כמה 5mW בטיחותי? זה אומר שאם מרצה או ילד תוך כדי תנועה לשבריר שנייה פוגע לכם בעין לא ייגרם נזק. אבל עם תסתכלו על הלייזר לאורך זמן, אתם בהחלט תגרמו נזק לעיניים. אבל הבעיה חמורה יותר, ל

D600 ובעיית כתמי השמן

אחד הפוסטים הקודמים שלי ( עלות הדגם האחרון ) נכתב עקב בעיה במצלמת ניקון D600. רציתי לעדכן לגבי התפתחות בנושא לטובת כל בעלי ה-D600.   אחרי שניקון הוציאו הודאת שירות עולמית, הדר, היבואן הרשמי של ניקון בארץ, טיפל במצלמה. הם מחליפים את מנגנון הצמצם ומנקים את החיישן. אך אחרי כמה אלפי קליקים הבעיה חזרה. בתמונות עם צמצם סגור מעל ל-F16 היו הרבה מאוד נקודות שחורות. אגב, מהסטטיסטיקות באינטרנט ראיתי שהטיפול עוזר רק ב-50% מן המקרים.   חזרתי להדר וביקשתי להחליף את המצלמה ב-D610 (חדש בקופסא). שמעתי מאנשים שכאשר הם לא מצליחים לפתור את הבעיה, הם מחליפים לדגם הבא.   המצלמה נשלחה לאבחון אצל מנהל המעבדה וכעבור מספר ימים התקשרו אלי ואמרו שאפשר לבוא ולאסוף D610. אחרי מספר שנים של סבל (ניקיון חוזר ונשנה של החיישן והרבה spot removal tool) סוף סוף קיבלתי D610 חדשה.   נשאר רק לקוות שהבעיה לא תחזור בדגם המתקדם יותר.  

פלטפורמה לבניית אתרים/בלוגים

קיימות הרבה פלטפורמה לבניית אתרים/בלוגים. ביניהם פלטפורמות חינמיות ופלטפורמות בתשלום. אם אתם רוצים ליצור אתר/בלוג ואין לכם התנגדות עקרונית לשלם עבור השירות אז כדאי שתמשיכו לקרוא.   שמעתי הרבה תגובות חיוביות על  http://www.squarespace.com  ולכן הלטתי לנסות. ובכן, אכן ממשק מאוד נוח, הכל ויזואלי ואינטואיטיבי. אין צורך בלדעת שפות תכנות והכל נעשה במקום אחד. כך למשל אם קונים מנוי שנתי הם קונים עבורך דומיין. בדרך כלל קונים אחסון לחוד ודומיין לחוד ואחר כך צריך לקשר ביניהם. כמוכן יש להם כלי שבעזרתו ניתן לבנות לוגו לאתר. בקיצור מאוד נוח והכל במקום אחד. אם יש לכם את כל התוכן, אז ניתן ליצור אתר תוך מספר שעות. כמוכן, הם בונים אוטומטית גרסאות שונות של האתר כך שיתאימו לטלפונים חכמים ולטאבלטים.   את האתר http://www.michael-photo.com  לקח לי לבנות כ-5 שעות. כאשר בערך 3 שעות היו זמן מת (זמן שלקח להעלות חומר לאתר). אם להשוות את זה לאתרים/בלוגים אחרים, זה מעט מאוד זמן. למשל את בלוג התמונות שלי, http://israel-in-photos.blogspot.co.il , לקח הרבה יותר זמן לעצב ולהתאים. הזמן נספר לא בשעות אלה בימים.

מה לעשות עם אבוקדו קשה כמו אבן

בסופר בו אני נוהג לרכוש את הירקות, האבוקדו תמיד קשה כמו אבן. אם הנחתי אותו בתוך מקרר או בחוץ לקח לו מספר שבועות להבשיל. חבר המליץ לי לשים את האבוקדו ליד לימון. ניסיתי את השיטה כבר מספר פעמים וזה עובד. אני מניח את האבוקדו על מספר לימונים (לא בתוך מקרר) ותוך יומיים-שלושה האבוקדו הופך לרך ומוכן לאכילה. בתיאבון.

איך לחתוך בצל בלי דמעות

כל פעם שאני חותך בצל העיניים מתמלאות בדמעות. הפעם החלטתי לנסות משהו שונה. נזכרתי בתוכנית בישול שראיתי לפני כמה שנים שם השף המליץ לשרוק. זה נראה קצת מטופש, אבל מכיוון שהייתי לבד בבית החלטתי לנסות. הופתעתי אבל זה באמת עזר. עדיין הייתה לי תחושת אי נוחות בעיניים אך לא דמעות. כך שבפעם הבאה שאתם חותכים בצל, תנסו לשרוק. בהצלחה. נ.ב.: למי שלא רוצה לשרוק או ששריקות לא עוזרות, יש הרבה שיטות נוספות. הנה כתבה הסוקרת את השיטות העיקריות .

איך לבחור צלם? או איך להבדיל בין צלם מקצוען לחאפר?

בחירת צלם לאירוע/פורטרט או לכל מטרה אחרת זאת משימה לא פשוטה. זאת מכיוון שבצילום יש הרבה מן אומנות. כלומר חלקים נרחבים ממנו הם לא מדע מדויק שלא ניתן למדוד וקשה להגדיר. לפיכך הרבה מן הלקוחות מתמקדים בשאלות מדידות, שאלות סטנדרטיות שלא מנבאות את איכות הצלם . למשל: כמה תמונות הצלם נותן? - אפילו מאירוע גדול כמו חתונה אני אעדיף לקבל 400 תמונות, כאשר 20 באמת טובות מאשר 3000 תמונות ואין ביניהם אף תמונה טובה. צריך להבין שאין קשר בין כמות לאיכות. כמוכן, ככל שיש יותר תמונות, אתם תצטרכו להשקיע יותר זמן בבחירת התמונות לאלבומים. וככל שיש יותר תמונות כך קטן הסיכוי שתעברו עליהם בעתיד. לכן צלמים איכותיים כנראה יציעו פחות מאשר יותר. באיזה ציוד משתמש הצלם? - יש יתרונות למצלמות מתקדמות. אבל אלה יתרונות שחשובים לנישות צילום מסוימות. למשל בצילום ספורט חשובה איכות תמונה טובה ב-ISO גבוהה ומספר תמונות לשניה (fps) שהמצלמה יכולה לספק. אבל לשאר התחומים זה זניח. לצילומי אנשים אין חשיבות ליכולות ISO מכיוון ששמים תאורה (פלאשים, תאורת סטודיו, רפלקטורים) וגם לא משנה אם מצלמה יכולה לעשות 3 תמונות בשניה או

ראש הנקרה - מספר טיפים

מספר טיפים לגבי ביקור בראש הנקרה: תנסו להגיע מוקדם: הגענו ביום שבת ב-9:20 וכמעט כל החניון היה ריק ולא היה תור לרכבל. לאומת זאת כאשר יצאנו בסביבות 13:20 בתור לרכבל עמדו כ-70 איש. צריך לזכור שהרכבל קטן ונכנסים בו כ-8 איש. זמן הנסיעה הוא 2 דקות ולוקח עוד כדקה עד שאנשים יוצאים ונכנסים ולכן אם יש 70 איש לפניכם, אתם תחקו 27 דקות (70/8*3 דקות) וזאת במידה והכל הולך חלק. כמוכן החניון בשעות אלה מלא, ורוב האנשים חונים מחוץ לחניון, על השוליים של הכביש המוביל לאתר. כלומר אם הגעתם מאוחר, יכול לקחת כשעה להיכנס לאתר (במקום 5 דקות בבוקר). כרטיס משולב: יש מספר כרטיסים משולבים. לנו המדריך שהיה במקום המליץ על כרטיס משולב הכולל כניסה לאתר ואופניים/רכב חשמלי. כרטיס רגיל עולה 45 ש"ח (ניתן למצוא באינטרנט קופונים ולקנות כרטיס ב-37 ש"ח). ילד עד גיל 3 לא צריך כרטיס. משולב אם אופניים/רכב חשמלי עולה 72 ש"ח לאדם וילד עד גיל 3 חייב בביטוח של 25 ש"ח. מעבר לכך, הרכב מוגבל בזמן, ל-35 דקות. לקחנו את הכרטיס המשולב, ובדיעבד חבל על הכסף. הנסיעה היא לאורך חוף יום. חוף ציבורי אליו ניתן להגיע ברכב/רגל